Hem elektrikli hem de benzinli güç kaynaklarının bir kombinasyonunu kullandıkları için hibrit arabalar çevre için en iyi seçenektir. Bu arabaların geleneksel muadillerine göre bazı büyük avantajları var; örneğin, pilleri daha uzun süre dayanır ve çok daha hızlı şarj edilebilir. Ayrıca hibrit otomobiller daha az benzin kullandıkları için çok daha fazla yakıt tasarrufu sağlıyor. Ayrıca yanma sırasında daha az sera gazı yayarlar. Bu nedenle, bu yeşil araçların kullanımını teşvik etmeliyiz.
Hibrit bir arabanın aküsü, onun birincil güç kaynağıdır; hem elektrikli hem de benzinli güç kaynaklarının buluştuğu yerdir. Arabanın arkasında oturan ve aracın elektrik motoruna ve elektronik aksamına güç sağlayan büyük bir pil. Hibrit araba (hibrit araba) adı, Arapça elektrik kelimesi ile Arapça araba kelimesinin birleşiminden gelmektedir. Bu ismi gördüğünüzde, bu araca çok fazla teknolojinin sığdırıldığını biliyorsunuz.
Uzun kilometreli her hibrit araba aküsü (uzun ömürlü hibrit araba aküsü) – kelimenin tam anlamıyla uzun ömürlü elektrikli araba aküsü olarak çevrilir – İngilizce bir ifadedir. hibrit bir arabanın aküsüne atıfta bulunur. Hibrit otomobiller daha popüler hale geldiğinden, üreticiler pilleri için sürekli olarak yeni isimler buluyorlar. Örneğin, daha kısa ömürlü hibrit arabaların artık bir şarja ihtiyaç duymadan önce daha kısa mesafelerde gitmesi gerekiyor. Üreticiler ayrıca daha uzun süre dayanmaları için pillerinin boyutunu ve bileşimini değiştirirler. Diğer hibrit arabalar, daha az bakım gerektiren daha küçük piller kullanarak bakım maliyeti (bakım maliyeti) kullanır.
Hibrit bir arabanın elektrik motoru, aracın uzun mesafeler kat etmesi veya dik yokuşları çıkması gerektiğinde ekstra güç sağlar. Karşılaştırıldığında içten yanmalı motoru, kısa yolculuklarda veya normal koşullarda sürüş sırasında ekstra güç sağlar. Bir hibrit arabadaki (hibrit araba) motora piller denir çünkü tekerlekleri çalıştırır; bir elektrik motorunun yaptığı gibi ekstra güç sağlamaz. Bu nedenle bazı insanlar hibrit bir arabadaki elektrik motoruna ‘beyin’ diyor ve onu bir hibrite (beyine) benzetiyor.
Diğer makine türlerinde olduğu gibi, piller yok edilemez değildir. Değiştirilmeleri gerekmeden önce ne kadar süre çalışabileceklerini belirleyen bir ömürleri vardır. Üreticiler genellikle pillerinin kaç yıl dayanacağını belirtir ve bazıları araçlarının pillerinde beş veya on yıl kadar şarj olduğunu iddia eder. Ancak, tüm pillerin bu kadar uzun süre dayanacağının garantisi yoktur. Aslında bir çalışma, tüm hibrit araba aküsü akülerinin (hibrit araba aküleri) yalnızca yüzde 50’sinin normal koşullar altında beş yıl dayanmasının beklendiğini gösterdi.
Bir hibritte hem elektrik hem de benzinli güç kaynakları birlikte çalıştığı için Araba, hem motor hem de akü bu yeşil araçta önemli unsurlardır. Hibrit araba aküsü (uzun ömürlü hibrit araba aküsü), her iki güç kaynağını da kullanarak sera gazı emisyonlarını azaltmaya çalışan birçok araçtan biridir – ancak hala iyileştirme için yer var! Üreticilerin hem pillerini hem de motorlarını geliştirmeye devam etmesi gerekiyor, böylece bugün ve gelecekte daha fazla yeşil araç kullanılabilir hale gelebilir!
Hibrit Tepkini Göster